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[減速機型號]R系列減速電機的穩(wěn)定性與運行注意事項2016年12月29日 10:16: 嚴禁R系列減速電機帶負荷停機。每次停止操作前，必須先逐步切斷負荷，然后關(guān)閉電機組輸出空氣開關(guān)，后將同軸減速機到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。安裝在R77減速機出口的低電壓、大電流斷路器，其作用可謂舉足輕重。以前由于同軸減速機巨大的額定電流和短路電流以及開斷電流的直流分量大，使得GCB制造困難，造價也甚高?？紤]技術(shù)和經(jīng)濟因素，除小容量機組的減速電機出口設(shè)置少油外(單機容量200W以下)，般大的電機(單機容量200W及以上)大都采用R77減速機變壓器組單元接線，盡量使用離相封閉母線; 閱讀（103）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|rx57減速機|r系列減速機零售價格

[減速機型號]R系列減速電機的錯誤操作示范2016年12月29日 08:43: 錯誤操作三：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)R系列減速電機。斜齒輪減速機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起R67減速機過熱。此時R67減速電氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。R系列減速電機過熱還會惡化電機運轉(zhuǎn)過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多; 閱讀（89）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]S系列減速電機環(huán)面蝸桿傳動2016年12月28日 17:41: S系列減速電機直線環(huán)面蝸桿傳動的特點是：蝸桿和蝸輪互相包圍，能實現(xiàn)多齒接觸和雙線接觸；接觸線和相對滑動速度方向之間的夾角接近90°，易于形成潤滑油膜；相嚙合齒面間綜合曲率半徑較大，因而S67減速機承載能力大大高于普通圓柱蝸桿傳動；制造工藝復(fù)雜，且蝸桿相對蝸輪的軸向和徑向安裝位置要求嚴格；直線環(huán)面蝸桿難于用砂輪精確磨削，對加工蝸桿和蝸輪用的滾刀的精度要求很高，故蝸桿和蝸輪表面的粗糙度難以降低; 閱讀（83）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]TKM48減速機補焊處理原則2016年12月28日 15:13: TKM48減速機補焊處理原則。大家好，我是VEMT小編-你們身邊的錐齒輪減速機貼心管家，歡迎大家準時來到VEMT小講堂，K系列錐齒輪減速機雖然性能各方面都和客戶們的機械設(shè)備非常登對，運行起來也非常流暢，但是再勇猛的兵也有老的天，當我們的K67減速機壽命不再的時候，我們可以采取些什么方法去維持呢; 閱讀（82）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]F系列減速電機的加油量知識2016年12月28日 12:35: F67減速機也是需要加油的，它不像其它的平行軸減速機不管加多少，都不會有影響，對它加油是要有個量的，不能太多也不能太少，下面我們就簡單了解下F系列減速電機的加油知識：加油的時候要保證F67減速機加油的數(shù)量，通常有兩種方法，這里只介紹種操作簡便、精確的方法，先是把平行軸減速機水平放置，轉(zhuǎn)動滾筒體使端蓋上放油口處于滾筒直徑1/3高處，此時從加油孔注油，直至放油孔有油液溢出為止，此時滾筒體內(nèi)的液面高度應(yīng)當是滾筒直徑的1/3; 閱讀（179）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]R系列減速電機異常發(fā)熱如何處理2016年12月28日 11:32: 買了臺新的R系列減速電機，可以用不合理的組裝，有可能是個問題。當然，這些知識是發(fā)現(xiàn)斜齒輪減速機異常發(fā)熱之后，介意先形成反射但是，這并不意味著問題是這個原因。對于R系列減速電機的溫度問題，可能還有個重要因素需要考慮，是潤滑問題，如果缺少齒輪油，也可能會導(dǎo)致上述問題。這需要解決，當?shù)氐臈l件。當然還有些其他原因也需要考慮，如果R77減速機經(jīng)常超負荷運作的話，也有使溫度過高的可能.不過這些因素需要大家不斷的分析排除挑選，找到正確的答案; 閱讀（98）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]R系列減速電機的故障分類匯總2016年12月28日 10:20: 無論是R系列減速電機，還是斜齒輪減速機，他們的毛病般有很會有許多不同的分類。比如電壓不穩(wěn)，電容未準確裝置，啟動器部件毛病，齒輪，軸心，軸承損壞，銜接線開裂，固定不良等，很多種不同的故障。但其在體現(xiàn)上般分為九個大類，下為各種R77減速機馬達毛病匯總：; 閱讀（82）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]S系列減速電機同步帶傳動2016年12月27日 15:39: S67減速機流體傳動是以液體或氣體為工作介質(zhì)的傳動，又可分為依靠液體靜壓力作用的液壓傳動、依靠液體動力作用的液力傳動、依靠氣體壓力作用的氣壓傳動。電力傳動是利用電動機將電能變?yōu)闄C械能，以驅(qū)動S系列減速電機機器工作部分的傳動。各類傳動的特點見表。機械傳動能適應(yīng)各種動力和運動的要求，應(yīng)用極廣。液壓傳動的尺寸小,動態(tài)性能較好,但傳動距離較短; 閱讀（99）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]K系列減速電機齒輪傳動的重合度2016年12月27日 14:52: K系列減速電機兩基圓在個方向只有條內(nèi)公切線，所以任意接觸點的公法線都通過定點C，這表明用漸開線作齒廓符合齒廓嚙合基本定律。對于K系列減速電機齒面磨損、塑性變形等，由于尚未建立起廣為工程實際使用而且行之有效的計算方法及設(shè)計數(shù)據(jù)，所以設(shè)計齒輪傳動時，通常只按保證齒根彎曲疲勞強度及保證齒面接觸疲勞強度兩準則進行計算。對于高速大功率的齒輪傳動（如K67減速機主傳動、汽輪發(fā)電機組傳動等），還要按保證齒面抗膠合能力的準則進行計算（參閱GB6413－1986）。至于抵抗其它失效能力，雖然般不進行計算，但應(yīng)采取的措施，以增強輪齒抵抗這些失效的能力。; 閱讀（127）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]處理F系列減速電機電壓的不穩(wěn)定措施2016年12月27日 13:31: F67減速機般可以通過外用電阻器與串勵繞組串聯(lián)，或著將串勵繞組并聯(lián)換接來實現(xiàn)調(diào)速，在使用F系列減速電機的時候，也經(jīng)常會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象，這樣就會影響到電機的工作。當大家遇到這樣的狀況時，要怎么去處理平行軸減速機電壓不穩(wěn)定？先采用平行軸減速機的自動勵磁調(diào)節(jié)裝置：平行軸減速機自動勵磁調(diào)節(jié)裝置具有良好的勵磁特性，具有恒無功、恒功率因數(shù)等多種調(diào)節(jié)方式，對提高F67減速機系統(tǒng)的穩(wěn)定和暫態(tài)反應(yīng)能力非常有效，同時能解決因F系列減速電機輸出電壓不穩(wěn)及系統(tǒng)電壓波動造成的F67減速機無功擺動問題; 閱讀（91）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]R系列減速電機的工作狀態(tài)與選配分析2016年12月27日 11:01: R67減速機所需大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積小的同還可以選擇拐角型R67減速機，它可以使扭矩轉(zhuǎn)90度。接下來要考慮R系列減速電機的回程間隙。同軸減速機的回程間隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的同軸減速機就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的R系列減速電機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。而實際壽命可按廠家給出的軟件來計算。通常其平均壽命遠超過所配電機的壽命; 閱讀（71）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]R系列減速電機不為人知的磨損原因2016年12月27日 08:59: R系列減速電機在傳動的過程中齒輪的摩擦造成齒輪磨損的原因除同軸減速機制造質(zhì)量差之外，還有些是因為使用不當而產(chǎn)生的，比如R67減速機缺油采用半流體潤滑液，或者R67減速機所處的工作環(huán)境非常惡劣，使得齒輪制造精度有所下降，終導(dǎo)致同軸減速機齒輪整體熱處理或齒面淬火有問題。齒輪裝配有問題或者齒輪設(shè)計與理想運轉(zhuǎn)軌道不符等都會導(dǎo)致同軸減速機齒輪磨損，齒輪潤滑不到位，使得齒輪長期超負荷運行等等; 閱讀（62）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|rx57減速機|r系列減速機零售價格

[減速機型號]S系列減速電機滾輪軸承結(jié)構(gòu)安裝維護2016年12月26日 16:35: S系列減速電機滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據(jù)使用場合設(shè)計來與滾道面配合。滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，S67減速機可根據(jù)使用場合設(shè)計來與滾道面配合。利用這種外圈，滾輪可以直接在滾道上滾動，并可以承受較重負荷和沖擊負荷。該軸承為密封結(jié)構(gòu)，充填潤滑脂，提供長期有效潤滑，用戶可免潤滑。對于使用工況惡劣的可設(shè)計補充潤滑脂的通道，提高軸承使用壽命。方式不當也可以造成滾輪軸承發(fā)熱; 閱讀（96）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]K系列減速電機凸輪機構(gòu)概念2016年12月26日 14:36: K系列減速電機凸輪機構(gòu)是由凸輪，從動件和機架三個基本構(gòu)件組成的高副機構(gòu)。凸輪是個具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件，般K67減速機為主動件，作等速回轉(zhuǎn)運動或往復(fù)直線運動。由凸輪的回轉(zhuǎn)運動或往復(fù)運動推動從動件作規(guī)定往復(fù)移動或擺動的機構(gòu)。凸輪具有曲線輪廓或凹槽，有盤形凸輪、圓柱凸輪和移動凸輪等，其中圓柱凸輪的凹槽曲線是空間曲線，因而屬于空間凸輪; 閱讀（141）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]F系列減速電機注入潤滑油的必要性2016年12月26日 11:55: 以F系列減速電機本身容積的二分之至三分之是潤滑油的個載入量的標準，要注意的是，油脂不可以過量，不然難免會導(dǎo)致F67減速機攪拌熱的狀況。在平行軸減速機第次運轉(zhuǎn)三百小時之后便是進行潤滑油進行第次替換的時候，值得注意的是，在對其進行替換時，先要驅(qū)除相關(guān)的殘留污垢及油漬。在更換問題上的依據(jù)是，如果每天的工作量在十小時以上，那么好是每三個月進行次對F系列減速電機更滑;如果是每天是間斷式的工作十小時以下的話，則可以實施六個月更換次。通常每隔六個月就做起油脂更換次。如果F系列減速電機因為些原因?qū)е潞荛L時間都沒有工作，那么在其再次投入工作時定要更換其潤滑油或潤滑脂; 閱讀（92）標簽：

[減速機型號]R系列減速電機軸承生銹了如何處理2016年12月26日 10:43: R系列減速電機被防銹物的表面預(yù)處理方法有很多，先要給R77減速機軸承的表面清潔，清洗的過程中必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當時的條件，選定適當?shù)姆椒?。般同軸減速機常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機械清潔法。表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。還有種涂敷防銹油的方法。第種是浸泡法：對于些小型物品采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上層防銹油脂的方法; 閱讀（106）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]斜齒輪減速電機槽部緣的不同結(jié)構(gòu)以及作用2016年12月26日 09:10: 緣與其作用是隔離同槽內(nèi)線圈的上層邊和下層邊的電位差，波迭繞組的上層和下層邊之間般都是具有全電壓，R系列減速電機槽臼們都被接到相距個極距的換向片上，正好位于相異極性電刷位置上，因此斜齒輪減速機層間緣需要有和對地緣相同的電氣強度.三是對地緣和槽緣其作用是隔離電樞導(dǎo)體和鐵心之間的電位差，承受的是R67減速機的額定電壓，楷緣是防止嵌線的過程中; 閱讀（105）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]S系列減速電機相比斜齒輪傳動2016年12月24日 17:37: 當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個問題：蝸桿導(dǎo)程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，S67減速機蝸輪的螺旋角，大則傳動效率高，當S系列減速電機小于嚙合齒間當量摩擦角時（ψv= arctan fv ,即當量摩擦角等于摩擦因素的反正切值，當ψv小于γ時），機構(gòu)自鎖。引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應(yīng)增大；定時，q小則導(dǎo)程角增大，傳動效率相應(yīng)提高; 閱讀（83）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]K系列減速電機滾子軸承的選型分類2016年12月24日 15:50: 圓柱滾子軸承：這類滾子主要用于圓柱滾子軸承，還可以將滾子組件直接用于機械中。該類滾子在尺寸上已標準化，可作為商品滾子供設(shè)計和用戶選擇。長圓柱滾子軸承：該類滾子分有軸徑用和無軸徑用兩種，主要用于K67減速機長圓柱滾子軸承，還可以將滾子組件直接用于機械中。K系列減速電機滾針軸承：這類滾子主要用于滾針軸承、向節(jié)滾針軸承及推力滾針軸承，還可以將滾針組件直接用于機械中。該類滾子在尺寸上已系列化，供設(shè)計選擇。; 閱讀（82）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]F97減速機溫度升高的解決方法2016年12月24日 13:39: 那為什么F97減速機在傳動的時候會升溫呢？在F67減速機的在運行過程當中，F(xiàn)系列減速機的鐵芯會位于交變磁場中，這樣就會產(chǎn)生鐵損，而繞組在通電后就會產(chǎn)生銅損，同時還會夾雜著其他的耗損，這些都會導(dǎo)致F系列減速電機的溫度逐漸升高。平行軸減速機的軸上唇部過熱會發(fā)生硬化、潤滑不良等情況都是因為工作介質(zhì)溫度高于設(shè)計時的標準高度，也超過了橡膠耐用的限度，對此我們只能采用降低工作介質(zhì)溫度或者換用耐熱橡膠的油封來處理。當平行軸減速機的散熱發(fā)生了變化會發(fā)生干摩擦，的時候我們只要保證潤滑就可以了; 閱讀（146）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

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