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[減速機(jī)圖紙]如何提高F系列減速電機(jī)的使用壽命2017年06月12日 09:12: 如何提高F系列減速電機(jī)的使用壽命。我們知道，F(xiàn)系列減速電機(jī)的使用壽命是由外部載荷大小和內(nèi)部磨耗速率決定的。其內(nèi)外負(fù)荷過大容易導(dǎo)致平行軸減速機(jī)的齒輪折、軸折斷和運(yùn)動部件的磨損，而運(yùn)動部件的磨耗又會導(dǎo)致潤滑油膜形成困難。因此，在F系列減速電機(jī)已經(jīng)合理選型的情況下，提高其壽命的方法; 閱讀（100）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)裝配工藝及其注意事項(xiàng)2017年06月10日 18:07: R系列減速電機(jī)裝配工藝及其注意事項(xiàng)。任何R系列減速電機(jī)都是由許多零件和部件組成，依據(jù)斜齒輪減速機(jī)的裝配要求，將很多個(gè)零件結(jié)合成組件到部件，后裝配成R系列減速電機(jī)的工藝過程稱為裝配。凡是裝配完成的斜齒輪減速機(jī)，必須符合規(guī)定的裝配精度，R系列減速電機(jī)的裝配精度般包括：相互位置精度，配合精度，運(yùn)動精度，接觸精度等; 閱讀（154）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的安裝使用及保養(yǎng)與維護(hù)2017年06月10日 15:53: K系列減速電機(jī)的安裝使用及保養(yǎng)與維護(hù)。K系列減速電機(jī)安裝前的注意事項(xiàng)：錐齒輪減速機(jī)在使用前應(yīng)該將安裝軸清洗干凈，并檢查安裝軸有沒有碰傷、臟物，如果有的話，必須全部擦拭干凈；K系列減速電機(jī)的使用溫度為0至40度；檢查電機(jī)與錐齒輪減速機(jī)聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是不是符合要求; 閱讀（106）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]淺談F系列減速電機(jī)中齒輪加工對減速機(jī)噪聲的影響2017年06月10日 12:00: 淺談F系列減速電機(jī)中齒輪加工對減速機(jī)噪聲的影響。實(shí)踐證明，降低平行軸減速機(jī)噪聲直接的方法就是減小與控制齒輪的噪聲。為了減小平行軸減速機(jī)齒輪的噪聲，需要從F系列減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來考慮; 閱讀（92）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)常見故障現(xiàn)象及排除方法2017年06月10日 09:19: S系列減速電機(jī)常見故障現(xiàn)象及排除方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中，常常會出現(xiàn)漏油、噪音、過熱等問題，下面就簡單講解下出現(xiàn)這些問題時(shí)的解決方法; 閱讀（116）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)常見的漏油部位及原因分析2017年06月09日 18:16: R系列減速電機(jī)常見的漏油部位及原因分析。R系列減速電機(jī)在機(jī)械設(shè)備行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，但是斜齒輪減速機(jī)內(nèi)部漏油問題成為了個(gè)很重大的問題，威脅到斜齒輪減速機(jī)的安全和生產(chǎn)的進(jìn)行，所以R系列減速電機(jī)的治理漏油問題顯得猶為重要。下面就對R系列減速電機(jī)容易漏油的部分和原因進(jìn)行下總結(jié); 閱讀（124）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲2017年06月09日 15:33: 如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲。很多起重機(jī)采用的老標(biāo)K系列減速電機(jī)，曾經(jīng)聽到客戶投訴過這類的問題，噪聲大的原因有：軸承間隙過大，導(dǎo)致軸承晃動；齒輪磨損，齒輪咬合面縫隙過大，產(chǎn)生噪聲；內(nèi)部軸承磨損。解決問題要從根本上開始，錐齒輪減速機(jī)從齒輪硬度，精度等已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上企業(yè)的需求了; 閱讀（97）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法2017年06月09日 14:02: F系列減速電機(jī)軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法。F系列減速電機(jī)是大型設(shè)備廠常用的種平行軸減速機(jī)，型號很多，可根據(jù)不同的電機(jī)選擇，在供油油質(zhì)、油的用量、油壓和傳動時(shí)的負(fù)荷等都正常的情況下，F(xiàn)系列減速電機(jī)在輸出時(shí)，大齒輪的平行軸減速機(jī)轉(zhuǎn)速低，承受的轉(zhuǎn)矩大，受力大，齒輪的直徑和單重大，毛坯鑄造、機(jī)械加工和熱處理; 閱讀（129）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)潤滑油泄漏問題及解決方法2017年06月09日 09:37: S系列減速電機(jī)潤滑油泄漏問題及解決方法。S系列減速電機(jī)發(fā)熱和漏油：為了提高效率，蝸輪蝸桿減速機(jī)通常選用有色金屬做蝸輪，蝸桿是用質(zhì)地較硬的鋼材，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生大量的熱量，使S系列減速電機(jī)各零件和密封圈之間發(fā)生不同的熱膨脹，從而在各作用面構(gòu)成空隙，潤滑液因?yàn)闇囟鹊脑黾幼兿?，易?gòu)成走漏; 閱讀（121）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用2017年06月08日 17:32: R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用。在斜齒輪減速機(jī)的大家庭中，R系列減速電機(jī)是很常用的又經(jīng)濟(jì)的款斜齒輪減速機(jī)，減速范圍廣，精度高，還可以和四大系列中的其它斜齒輪減速機(jī)結(jié)合，從而得到更大的減速比，大可達(dá)2。在過去的幾年里，有很多用戶在使用R系列減速電機(jī)時(shí)，由于不按規(guī)定安裝，從而有導(dǎo)致輸出軸折斷的情況的案例，使企業(yè)蒙受了不必要的損失; 閱讀（172）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)型號]如何提高K系列減速電機(jī)的承載能力2017年06月08日 15:58: 如何提高K系列減速電機(jī)的承載能力。在重載齒輪傳動中，里外嚙合齒輪副必須滿足強(qiáng)度壽命和嚙合質(zhì)量要求，普通的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足使用要求了，就實(shí)際生產(chǎn)中的情況提出下面些建議。增加K系列減速電機(jī)的齒輪寬度：在傳動外徑要求不變時(shí)，適當(dāng)?shù)丶哟髢?nèi)部齒輪寬度; 閱讀（112）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)步驟2017年06月08日 14:04: F系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)步驟。先要將平行軸減速機(jī)裝配草圖繪制好：裝配圖是表達(dá)各零件相互關(guān)系、結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的圖樣，也是F系列減速電機(jī)進(jìn)行組裝、調(diào)試、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)依據(jù)。因此，平行軸減速速設(shè)計(jì)般總是從裝配圖的設(shè)計(jì)開始; 閱讀（90）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)減速機(jī)設(shè)計(jì)步驟2017年06月08日 13:54: F系列減速電機(jī)減速機(jī)設(shè)計(jì)步驟。先要將減速機(jī)裝配草圖繪制好：裝配圖是表達(dá)各零件相互關(guān)系、結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的圖樣，也是F系列減速電機(jī)進(jìn)行組裝、調(diào)試、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)依據(jù)。因此，平行軸減速速設(shè)計(jì)般總是從裝配圖的設(shè)計(jì)開始。而減速機(jī)裝配草圖設(shè)計(jì)又是整個(gè)設(shè)計(jì)工作中重要的階段。由于大部分零件的結(jié)構(gòu)和尺寸都是在這個(gè)階段中確定的，所以在這個(gè)階段的工作過程中，必須綜合地考慮F系列減速電機(jī)零件的強(qiáng)度、剛度、制造工藝、裝配、調(diào)整和潤滑等各方面的要求。 F系列減速電機(jī)裝配草圖設(shè)計(jì)與繪制的大致步驟; 閱讀（172）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案2017年06月08日 09:37: S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案。齒輪動載、振動和噪聲主要因素可以看作是齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化，采用修形的方法，可以使其動載荷及速度波動減到小，這樣就可又達(dá)到降低S系列減速電機(jī)噪聲的目的。目前來說，實(shí)踐證明，這是種較有效的方法。只不過這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，些中、小廠往往實(shí)現(xiàn)不了; 閱讀（98）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]R147減速機(jī)漏油原因及解決方案2017年06月07日 17:47: R147減速機(jī)漏油原因及解決方案。R系列減速電機(jī)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致漏油：早期的斜齒輪減速機(jī)多采用氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，在組裝的過程中，毛氈因受到壓縮而產(chǎn)生變形，如果軸頸與密封件接觸不是很好的話，由于毛氈材料補(bǔ)償性不好，密封很快就不起作用了。加油量過多：R系列減速電機(jī)在工作過程中，由于斜齒輪減速機(jī)的振動; 閱讀（112）標(biāo)簽：R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的安裝方法2017年06月07日 16:09: K系列減速電機(jī)的安裝方法。安裝前注意事項(xiàng)：當(dāng)電機(jī)標(biāo)牌上的規(guī)定與電源樣時(shí),當(dāng)傳動裝置完好無損時(shí)（沒有因?yàn)檫\(yùn)輸或者存放而導(dǎo)致的損壞）對于標(biāo)準(zhǔn)型K系列減速電機(jī),環(huán)境溫度符合“潤滑劑”章節(jié)中的潤滑劑表格中的規(guī)定，沒有油污、酸、煤氣、蒸汽、射線等,才能安裝傳動裝置。錐齒輪減速機(jī)安裝前,必須先徹底清除掉輸出軸和法蘭表面防銹劑; 閱讀（238）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)常見故障以及排除方法2017年06月07日 11:47: F系列減速電機(jī)常見故障以及排除方法。針對F系列減速電機(jī)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是人工補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)器加工修復(fù)，但兩者均存在定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成平行軸減速機(jī)材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，而且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系; 閱讀（135）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)漏油的原因以及解決方式2017年06月07日 09:15: S系列減速電機(jī)漏油的原因以及解決方式。蝸輪蝸桿減速機(jī)里面和外面產(chǎn)生壓力差：S系列減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，零部件摩擦發(fā)熱和外部環(huán)境溫度的影響，使蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部溫度升高，如果機(jī)器本身沒有設(shè)計(jì)透氣孔或者是透氣孔被完全堵塞，則蝸輪蝸桿減速機(jī)里面壓力會逐漸增加，齒輪減速器內(nèi)部溫度越高，與外部的壓力差就會越大，潤滑油在這種壓力差的作用下，就從縫隙處漏出; 閱讀（109）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪2017年06月06日 18:41: R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪。降低R系列減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達(dá)到斜齒輪減速機(jī)降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是種較有效的方法; 閱讀（83）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00: K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動效率的個(gè)問題點(diǎn)?，F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB; 閱讀（92）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

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